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            同濟大學兩學者圓滿完成第36次南極科考任務,平安滿載歸來

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              4月22日,參加中國第36次南極科考的我校測繪與地理信息學院喬剛副教授、郝彤教授在圓滿完成科研任務後,隨初次出征南極的“雪龍2”號從南極抵達位於上海的中國極地考察基地碼頭。

            喬剛和郝彤在內陸隊出發前合影

              中山站卸貨期間,同濟大學測繪與地理信息學院遙感團隊實時為考察隊提供中山站固定冰冰情影像分析資料,規劃船舶破冰航線和車隊冰面運輸路線,規避密集冰山和冰裂隙,確保瞭快速打通“冰上之路”。同時,喬剛和郝彤作為考察隊員,在南極通過無人機和冰雷達現場觀測,提供高分辨率的現場實景冰圖和冰厚信息,為考察隊現場決策和作業實施提供瞭重要的信息支撐,為中國第36次南極考察第一場“硬仗”作出瞭重要貢獻。卸貨工作結束後,考察隊專門致函感謝同濟大學的支持。

            冰蓋上佈設衛星定標用的棱鏡

              本次考察任務主要是在中山站和泰山站開展南極冰蓋物質平衡與海平面上升貢獻研究的極地地空觀測,其中內陸考察路線物質平衡和中山站衛星冰蓋物質平衡表面協同觀測、遙感產品檢核等任務尤為重要。喬剛老師在中山站進行瞭周邊冰蓋物質平衡關鍵參數觀測、達爾克冰川前緣無人機測圖與表面微地形觀測、極地衛星精度驗證評估等工作。因為工作成績突出,他被考察隊授予中國第36次南極考察隊“優秀黨員”稱號。本次考察也是喬剛老師代表同濟大學第2次參加中國南極科學考察。

            喬剛在海冰上進行無人機航測-遠處為雪龍2號破冰

              郝彤老師在泰山站鋪設瞭新型單光子極地測高衛星的光子檢測靶標;開展瞭新型無人機載探冰雷達南極飛行測試,為海冰厚度測量、冰下淺層結構及冰裂隙探查提供瞭一種新方法;安裝並維護瞭角反射器和目前我國在南極安裝的最大深度的可連續觀測、能提供雪面下20米深的連續溫度觀測數據的溫度鏈;采集瞭多條車載冰雷達測線;獲取瞭泰山站區3x3公裡的無人機正射影像及數字高程數據,積累瞭泰山站區的影像數據。

            喬剛(左)、郝彤在中山站

              據悉,本次考察獲得的觀測數據將有助於構建覆蓋海洋和極地等不同類型區域的地、空和天基觀測體系,實現對極地關鍵要素的動態監測;對研發具有自主知識產權的極地全要素數據產品集系列、檢驗其模式支撐能力、降低全球變化預測的不確定性以及展示數據產品對跨極關鍵變化過程和耦合響應機制將起到重要的支撐作用。

            固定翼飛機雪鷹

              同濟大學長期以來承擔我國極地科學研究重大項目,參與瞭多次南北極科考,獲得瞭重要研究成果,持續為我國極地科學研究貢獻同濟力量。

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